Le confinement à Shanghai peut bloque l'Europe

 

                                 Des centaines de bateaux à l'arrêt au port de Shanghai

Le confinement sévère à Shanghai a des conséquences sur la population, mais aussi sur l'économie : des usines à l'arrêt et, surtout, le plus grand port du monde avec une activité pratiquement à l'arrêt et, selon la BBC, jusqu'à 500 navires en attente pour charger des conteneurs et partir en direction de leurs destinations.

 La chaîne d'approvisionnement est affectée depuis la pandémie, la fluidité de la chaîne d'approvisionnement ne s'est pas complètement rétablie, notamment en raison des problèmes en Chine. Cela affecte des industries telles que l'industrie automobile (en France Peugeot et Renault), qui, dans d’autres pays, a connu des arrêts partiels parce que les micropuces essentielles n'arrivent pas.

 Maintenant, avec le port de Shanghai presque à l'arrêt, il pourrait y avoir une autre explosion de la pénurie dans l'industrie mondiale. Ce que signifie le port de Shanghai est le port le plus actif de la planète.

 Il représente pour la Chine, selon les estimations de la BBC, 17 % de son trafic de conteneurs et 27 % des exportations de ce pays. La tempête parfaite Les pénuries et la guerre en Russie (avec la hausse conséquente des prix du carburant) constituent un cocktail explosif pour l'économie mondiale. Le danger d'une récession mondiale existe.

Quels produits manqueront ? La BBC a consulté des experts qui assurent que l'embouteillage dans le port de Shanghai entraînera, avant tout, des pénuries de machines à laver, d'aspirateurs, de panneaux solaires et de produits textiles. Pas de débardeurs ni de transporteurs en raison de la politique « zéro Covid ».

 Il n'y a pas de restrictions sur les navires qui arrivent à Shanghai, mais les débardeurs, les dockers et ceux qui conduisent les camions et font transiter la marchandise par le port sont soumis à la politique « zéro covid »des autorités chinoises.

Si le travailleur est testé et testé positif (même sans symptômes), il est contraint de se mettre en quarantaine à domicile ou dans les soi-disant    « centres covid », des « cages » dystopiques pour les personnes infectées.

Où va la Chine ? Kenneth Raposa a estimé dans un long article de Forbes que la politique « zéro covid » de la Chine est une pure « pensée magique » et qu'en réalité, les confinements et le blocus du port de Shanghai répondent à une stratégie chinoise de pression sur les pays occidentaux et qu'ils donner (encore plus) des facilités à la Chine pour être leur principal fournisseur.

Cela ressemble un peu à un complot.: « Comment le confinement

Covid de Shanghai est utilisé contre l'Occident ».

Les choses sont peut-être plus simples : la Chine a foi dans la politique du « covid zéro » (et, selon certains analystes, elle ne peut pas non plus se permettre une contagion massive car son système hospitalier ne le supporterait pas) et cela a stoppé le port de Shanghai. Et cette situation, là encore, amène certains experts à parler de « la fin de la mondialisation ».

Moins d'échanges entre les pays Selon The Economist, entre 2008 et 2019 « le commerce mondial, par rapport au PIB mondial, a chuté de cinq points de pourcentage ». La tendance est ancienne, mais désormais la guerre en Russie et les effets de la pandémie ont accentué ce retour aux anciennes habitudes protectionnistes. Moins d'échanges entre les pays Selon The Economist, entre 2008 et 2019 « le commerce mondial, par rapport au PIB mondial, a chuté de cinq points de pourcentage ».

 La tendance est ancienne, mais dorénavant la guerre en Russie et les effets de la pandémie ont accentué ce retour aux anciennes habitudes protectionnistes. L'économie chinoise sera également durement touchée.

Quoi qu'il en soit, ce qui est clair, c'est que les confinements et ce qui se passe dans le port de Shanghai vont porter un sérieux coup à l'économie chinoise.

Quand reviendra-t-il à la normale ? Les restrictions ont été assouplies dans certains quartiers de Shanghai, mais le problème avec la Chine est qu'elle ne peut pas garantir, tant que la politique « covid zéro » reste en vigueur, qu'il n'y aura pas un autre confinement affectant l'économie et le commerce et des temps incertains.

 Ce qui est clair, c'est que l'époque heureuse où la mondialisation fonctionnait comme une horloge précise et où les approvisionnements arrivaient à temps est révolue. Le port de Shanghai comme symptôme d'un système malade Peut-être que ce qui se passe dans le port de Shanghai est le symptôme d'un système de capitalisme mondial qui doit être corrigé, car des problèmes comme celui-ci finissent par provoquer l'inflation et la pauvreté parmi les gens ordinaires. Et cela se traduit par un malaise et un désordre social. En Chine, en Europe, en Amérique et partout ailleurs.